01 августа 2021г. Форты Кронштадта

01 августа 2021г.

Форты Кронштадта

Морская прогулка с посещением фортов Константин (частичный осмотр), Александр  I и Милютин.

Самая продолжительная теплоходная экскурсия, рассчитанная на ценителей морской романтики, в ходе которой вы увидите все самые интересные морские достопримечательности Кронштадта и высадитесь на два форта крепости. Наш маршрут пролегает по акватории Большого Кронштадтского рейда, по Кронштадтскому фарватеру, вдоль гранитных стен гаваней, до восточной оконечности острова Котлин.

12.20 – остановка на Петергофском шоссе, ТЦ «Жемчужная плаза» (у магазина «Фейерверки»)12.30 – остановка в Стрельне (ул.Фронтовая, у домика Привратника), 12.45 – остановка в Новом Петергофе (ул. Разводная, кафе «Двойка»),13.00 – отъезд  от пол-ки №122 (Красного Флота, 13). Форт Великий князь Константин — самый большой морской форт в южной акватории Кронштадтской крепости. Экспериментальная и учебная площадки, где возводились самые передовые артиллерийские батареи и проходили обучение крепостные специалисты.Форт Александр I — единственный многоярусный форт Кронштадта, названный современниками фрегатным домом за схожесть его конструкций с бортом линейного корабля; место, где в начале XX века располагалась особая микробиологическая лаборатория.Форт Петр I — первый казематированный каменный форт Кронштадта, построенный при Петре I и названный им цитаделью.Кронштадтский фарватер — один из участков известного торгового пути древности «Из варяг в греки», по которому из Господина Великого Новгорода везли в теплые страны «мягкое золото» — пушнину. Интересно, что этот фарватер до сих пор является единственной «морской дорогой» в Санкт-Петербург.Комплекс Кронштадтских гаваней – включает в себя пять отдельных гаваней: Каботажную, Купеческую, Среднюю, Лесную и Военную. Первоначально был спроектирован при Петре I. С конца XVIII века гавани постепенно облицовывали гранитом. Протяженность фасада кронштадтских гаваней около двух километров. Их стены стоят на искусственном основании.Форт Кроншлот — первый русский форт на Балтике – детище Петра Великого. То место, откуда начинался Кронштадт.Николаевские маяки — две изящные живописные металлические башни, расположившиеся на территории форта «Кроншлот». Построены в конце XIXвека для надежного подхода судов к Кронштадтскому порту.Морской завод – судоремонтное предприятие, основанное в 1856 году. В стенах Морского, или как его раньше называли «Пароходного» завода проходили достройку множество судов и кораблей Российского военно-Морского флота. На его территории располагаются четыре сухих дока, три из которых эксплуатируются и в наше время.Кронштадтский маяк – самый высокий маяк Кронштадта, построенный в начале ХХ века. Находится на стенке Военной гавани.
Створы Кронштадтского рейда — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.Веер кронштадтских створов – система, использовавшаяся для определения девиации компасов на Кронштадтских рейдах.Фридрихштадтский маяк – один из старейших кронштадтских маяков. Небольшая по высоте изящная металлическая башенка расположена на одном из бастионов морского фасада Кронштадта.Створные маяки Санкт-Петербургского морского канала — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.Форт «Павел I» – самый большой и самый невезучий казематированный форт Кронштадта. Почти полностью разрушен в XX веке; получил в народе прозвище «Рваный».1 и 2 южные морские батареи – как временные сооружения были устроены в период Крымской войны в качестве дополнительной обороны южного участка Кронштадтской крепости. Неоднократно перестраивались, долгое время служили для отражения атак от мелкосидящих судов.Форт «Милютин» — первая бронебашенная батарея России. Именно на этот форт высадится наша группа. Здесь мы познакомимся с внутренним устройством форта и узнаем, как он функционировал; прогуляемся по внутренним помещениям, длинным и темным потернам-переходам, связывающим все тело форта; увидим механизмы для подачи снарядов, установленные здесь 100 лет назад и работающие до сих пор. Также вам представится возможность посетить выставку, рассказывающую об истории Кронштадтской крепости. И, конечно, в конце программы у вас будет свободное время для самостоятельной прогулки по форту.Судопропускное сооружение С-1 – сложнейшее гидротехническое сооружение, «Морские ворота Санкт-Петербурга». Возвращение к 15.30-16.30.

Стоимость экскурсии: Взрослые- 3.800 руб., школьники –3.500 руб.